NAUSICAA III

progettista: ing. Mauro Stefini

cantiere: Garda Sud

maestri d'ascia: fratelli Marai

nome: Nausicaa III

modello: Mirage anno 1971

materiale: lamellare

lunghezza f.t.: 10,40 metri (34 piedi)

baglio max: 3,18 metri

stazza lorda: 8,5 tonnellate

dislocamento: 5 tonnellate

pescaggio: 1,80 metri

superficie velica: 70 mq

motore: entrobordo Farymann 20 cv

progetto: Mirage è ottenuta dalla fusione di due regolamenti RORC e CCA, con rating 19, ma con caratteristiche da crociera. Sono stati allestiti una dozzina di esemplari. Mirage ha una carena e un piano velico ispirati alle concezioni più avanzate, la sicurezza in navigazione è garantita sia dalla solidità di tutta la costruzione, sia dalla grande stabilità ottenuta per forme, con alto metacentro. Mirage ha delle linee d'acqua eleganti ed è artigianalmente ben rifinita dai fratelli Marai. 

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Timone a barra a forma di delfino realizzato dai maestri d'ascia del Cilento.

Coperta in teak (rigommatura anno 2009) e tuga riportata a legno (anno 2009)

Portata max 10 persone e navigazione senza limiti.

Altezza interna 1,90 metri. Tavolo da carteggio. Cucina due fuochi svedese della Optimus ad alcool.

Dinette (3 posti letto), cabina con letto matrimoniale (2 posti letto) a prua e cabina con bagno.

Interni in mogano e rifiniture con ceramica Vietrese disegnata a mano.

Randa full batten nuova anno 2009. Fiocco nuovo anno 2009. Trinchetta. Spinnaker. Randa e fiocco usati.

Candelieri con contropiastre. Albero non passante e boma in alluminio.

Rullafiocco. Verricello automatico. Tre ancore in dotazione. Catena di 30 metri e cima da tonneggio di 70 metri.

Coperta in teak e tuga riportata a legno con 8 mani. Draglie nuove anno 2009.

Legno riportato a nuovo anno 2009. Lavorato e trattato secondo le antiche tradizioni dei maestri del Cilento (no resina epoxy).

Il legno è a vista e non ci sono coperture con fogli di vetroresina o resina epoxy.

Serbatoio acqua 40 litri, due serbatoi gasolio da 40 litri.

Linee d'acqua mozzafiato. Poppa fantastica.

6 winch in pozzetto, di cui due self tailing. Albero e boma con altri 3 winch.

Due batterie nuove anno 2009 con staccabatteria e inverter. Casse acustiche esterne. Attacco doccia esterno. Due pompe di sentina automatiche e una pompa di sentina manuale.

Carena portata a zero anno 2009. Antivegetativa e rimessaggio motore anno 2010.

Barca molto sicura e marina. Prua che fende l'onda e rende molto stabile l'andatura anche in condizioni meteomarine difficili.

Timone con skeg. Alto metacentro.

Abitabilità notevole. Ottima per lunghe crociere di quattro persone.

Manutenzione annuale: antivegetativa, revisione motore, impregnante per il legno. La barca essendo in lamellare non necessita di calatafatura o altro.

Possibilità di perizia qualificata e prova a mare. Pronta alla boa.